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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Ruike |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | E-H4+2 |
| 一般仕様 | ||||
| 電気システム | モーター: リアンソン 5.0Kw ACモーター | |||
| バッテリー: 48V 150AH メンテナンスフリー 鉛酸バッテリー | ||||
| 充電器:全自動高周波高効率パルス充電器,入力電圧AC 220V,50Hz,出力AC 48V,25A | ||||
| 制御器: イングボール制御器 48V350A,下り坂のトレーラーブレーキ,自動防滑機能,下り坂の制限速度 | ||||
| 加速器:インダクション式無接触変速システム (組み込み) | ||||
| シャーシ | ビームタイプ,高強度パイプ/プレート鋼構造,電泳+噴霧による二重防腐処理 | |||
| 身体カバー | 高強度ABS車体外観部品,塗装,放射線耐性,老化耐性 | |||
| 後部軸 | 電気磁気駐車ブレーキを搭載した 静かな強い力 | |||
| ブレーキシステム | 二重回路四輪水力ブレーキ (前方および後方ディスクブレーキ),自動ブレーキギャップ補償 | |||
| フロントサスペンション | 双翼独立フロントサスペンション,調整可能な負荷付き液圧緩衝器 | |||
| 後ろのサスペンス | 横軸のスイングアームと統合された後部懸垂,横軸のバランスバー,調整可能な負荷付き液圧緩衝器 | |||
| ステアリングシステム | 単段のギアとラックステアリングシステム | |||
| 照明・信号システム | 低光灯と高光灯,前向きのターニングシグナル,後方 LEDライト,リバース・ザザ,電気ホープ | |||
| 座席システム | 統合された平肩座席,エルゴノミクス原理に沿って,快適な乗用 | |||
| 覆い | 高強度抗衝突工学プラスチック,抗衝突機能 | |||
| フレーム/タイヤ: | アルミニウム合金製の輪胎, 23*10.5-12型チューブレスタイヤ | |||
| ステアリング制御システム | レーシング型方向車,点火スイッチ,ステアスイッチ,スピードスイッチ,組み合わせ装置,点火器のソケット | |||
| フロントガラス | アクリル製 傷つきに耐える | |||
| ダッシュボード | 7インチ TFT LCD ダッシュボード | |||
| コメント | フロントバンパーで | |||
| 車両全体の主要技術パラメータ及び性能指標: | ||||
| 車両の重量 | 660kg | 走行距離 (20km/h) | ≥60km | |
| L×W×H | 2910×1340×2100mm | 最低地空 | 170mm | |
| 前輪間距離 | 1020mm | 最小ブレーキ距離 | ≤5m | |
| 後ろの軸間距離 | 1080mm | 登山能力 | ≥25% | |
| 車輪間距離 | 1680mm | 最大加速騒音 | ≤60dB (A) | |
| 最小回転半径 | 3800mm | 最大前進速度 | 40〜45km/h | |
| 座席 | 2 | 負荷 | 400kg | |
| 最大逆転速度 | 913km/h | 最大充電時間 | 6〜8時間 | |
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