| 一般仕様 | |||
| 電気システム | モーター:KDS 5Kw ACモーター | ||
| バッテリー:N/A | |||
| 充電器:全自動高周波高効率パルス充電器,入力電圧 AC 110V,50Hz,出力 AC 48V,25A | |||
| コントローラー:Bluetooth FJ コントローラー 48V350A ダウンヒールトレーラーブレーキ,自動防滑機能,ダウンヒール速度制限 | |||
| 加速器:インダクション式無接触変速システム (組み込み) | |||
| シャーシ | ビームタイプ,高強度パイプ/プレート鋼構造,電泳+噴霧による二重防腐処理 | ||
| 身体カバー | |||
| 後部軸 | 電気磁気停車ブレーキEMBで 静かな強い力 | ||
| ブレーキシステム | 二重回路四輪水力ブレーキ (前方および後方ディスクブレーキ),自動ブレーキギャップ補償 | ||
| フロントサスペンション | 双翼独立フロントサスペンション,調整可能な負荷付き液圧緩衝器 (双腕) | ||
| 後ろのサスペンス | 横軸のスイングアームと統合された後部懸垂,横軸のバランスバー,調整可能な負荷追尾スイングと水力ショック吸収器 | ||
| ステアリングシステム | 単段のギアとラックステアリングシステム | ||
| 照明・信号システム | 低光灯と高光灯,前向きのターニングシグナル,後方 LEDライト,リバース・ザザ,電気ホープ | ||
| 座席システム | 統合された平背の座席とヘッドリスト,エルゴノミクス原理に沿って,快適な乗用 | ||
| 屋根 | 高強度抗衝突工学プラスチック,抗衝突機能 | ||
| フレーム/タイヤ | アルミニウム合金製の輪胎, 23*10.5-12型チューブレスタイヤ | ||
| ステアリング制御システム | レーシング型方向車,点火スイッチ,ステアスイッチ,スピードスイッチ,組み合わせ装置,点火器のソケット | ||
| フロントガラス | アクリル製 傷つきに耐える | ||
| ダッシュボード | 10. 1インチ TFT LCD ダッシュボード | ||
| コメント | フロントバンパーオプション | ||
| 車両全体の主要技術パラメータ及び性能指標: | |||
| 車両の重量 | 630kg | 走行距離 (20km/h) | ≥85km |
| L×W×H | 2910×1340×2100mm | 最低地空 | 170mm |
| 前輪間距離 | 925mm | 最小ブレーキ距離 | ≤5m |
| 後ろの軸間距離 | 1020mm | 登山能力 | ≥25% |
| 車輪間距離 | 1675mm | 最大加速騒音 | ≤60dB (A) |
| 最小回転半径 | 3800mm | 最大前進速度 | 40〜45km/h |
| 座席 | 2+2 | 負荷 | 400kg |
| 最大逆転速度 | 9~13km/h | 最大充電時間 | 6〜8時間 |